Cessna T-41 Mescalero

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Cessna T-41 Mescalero
Тип учебный летательный аппарат
Производитель Флаг США Cessna
Начало эксплуатации 1964
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Армейская авиация Аргентины[вд]
Эксплуатант Соединённые Штаты Америки ВВС США,
Соединённые Штаты Америки Армия США,
Флаг Индонезии ВВС Индонезии, Флаг Турции ВВС Турции
Годы производства 1964—1996
Единиц произведено 756
Базовая модель Cessna 172
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Cessna T-41 Mescalero — военная модификация Cessna 172, эксплуатируемая рядом вооружённых сил стран в качестве учебного летательного аппарата[1][2].

В 1964 году Военно-воздушные силы США начали использовать Cessna 172F в качестве учебного самолёта для пилотов-курсантов, вместо реактивного Cessna T-37 Tweet. ВВС США заказали у компании «Cessna» 237 экземпляров Cessna T-41 Mescalero. Первые курсанты ВВС США начали обучение на Т-41 на гражданском аэродроме в Биг-Спринг, штат Техас, в августе 1965 года[1][2].

T-41B стал модификацией, разработанной специально для армии США. Он был оборудован двигателем Continental IO-360[англ.] мощностью 210 л. с. Cessna 172 и T-41A были оборудованы двигателем Continental O-300[англ.] мощностью 145 л. с.[3][4][5]

В 1968 году ВВС США приобрели 52 более мощных T-41C, использовавшие Continental IO-360, для использования в Академии ВВС США в Колорадо-Спрингс[1][2]. В 1996 году самолёт модернизирован до T-41D, изменена авионика и установлен другой винт[1].

Начиная с 1993 года, ВВС США заменили многие Т-41 на Slingsby T-3A Firefly[англ.] для обучения пилотажу, что выходило за рамки конструктивных возможностей Т-41. Флот T3A был выведен из эксплуатации на неопределённый срок в 1997 году и списан в 2006 году после серии крушений в Академии ВВС США[2][6].

В настоящее время ВВС США обучают всех своих будущих пилотов и офицеров боевых систем по гражданскому контракту с DOSS Aviation[англ.] используется Diamond DA20[7].

Четыре Т-41 остаются в Академии ВВС для лётной команды USAFA, а также для поддержки определённых академических занятий[8].

Ряд военно-воздушных сил стран, включая Саудовскую Аравию и Сингапур, приобрели различные гражданские модели Cessna 172 для использования в военных учебных, транспортных и связных целях. Несмотря на сходство с T-41, эти самолёты не являются T-41 и оснащались стандартными силовыми установками Cessna 172, в том числе Continental O-300 мощностью 145 л. с. на самолётах, изготовленных до 1968 года и Lycoming O-320 мощностью 150—160 л. с. на более поздних Cessna 172[3].

Модификации

[править | править код]
Cessna T-41D

T-41A

Модификация Cessna 172F ВВС США для подготовки пилотов для бакалавриата, оснащённая двигателем Continental O-300 мощностью 145 л.с., изготовлено 211[3].

T-41B

Версия Cessna R172E для Армии США для обучения и связи, оснащённая двигателем Continental IO-360[4], изготовлено 255[5].

T-41C

Версия T-41B для использования Академией ВВС США, оснащённая двигателем Continental IO-360, изготовлено 52[4].

T-41D

Версия T-41B для экспорта в рамках Программы военной помощи с упрощённым оборудованием, оборудованный двигателем Continental IO-360[4], изготовлено 238, первый T-41D поставлен ВВС Филиппин в 1968 году[9].

Лётно-технические характеристики (T-41C)

[править | править код]

Источник: [1]

Технические характеристики
Лётные характеристики

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 T-41 MESCALERO. www.globalsecurity.org. Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано 21 августа 2017 года.
  2. 1 2 3 4 Air Force Link - Broad Area Review of the Enhanced Flight Screening Program (англ.). af.mil. Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано 11 апреля 2008 года.
  3. 1 2 3 Джон Тейлор. Jane's Pocket Book of Military Transport and Training Aircraft. — Macmillan Publishing Inc., 1974. — С. 67. — ISBN 9780356043739.
  4. 1 2 3 4 Николай Кривиньи. World Military Aviation. — 1977. — С. 148. — ISBN 0-668-04348-2.
  5. 1 2 T-41B. WarbirdFlight.Net (2007). Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано из оригинала 21 августа 2009 года.
  6. T-3A Firefly. www.globalsecurity.org. Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано 29 мая 2022 года.
  7. Doss Initial Flight Screening (англ.). dossifs.com. Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано из оригинала 6 июля 2008 года.
  8. United States Air Force Academy Aircraft (англ.). Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано из оригинала 5 апреля 2008 года.
  9. Sheil/Forsgren/Little. — 1976. — С. 76.